La versión Targa de los 911 se caracterizan exclusivamente por su techo de cristal, además de que disponen un portón trasero, gracias al cual se puede acceder a la parte trasera para depositar objetos con mayor facilidad. La superficie total de acristalamiento que posee el coche es de 1,54 m2, superando con esta cifra a casi todos los coches del mercado.

Despues de la famosa polémica que mantienen Porsche y Nissan por el tiempo del GT-R en Nurburgring, donde el GT-R era mas rápido que el 911Turbo, siguen llegando las pruebas donde comparan el uno con el otro. En este caso se trata del programa británico de Fifth Gear, en el que el piloto brasileño se encarga de comparar ambos rivales. ¿Cuál será el vencedor?

Cuando apareció el Porsche Cayenne todo el mundo pensó que era una apuesta bastante arriesgada para la marca alemana. Pero después de unos cuantos años en el mercado, se puede confirmar que ha sido una de las mejores ideas que los diseñadores pudieron tener. Por eso ahora le toca ya la renovación y este video nos muestra lo que pueden ser las últimas pruebas en climas extremos.

El otro día os presentamos el nuevo Porsche GT3 pero en la imagen externa del coche salía distorsionada para no desvelar el modelo, solo se veía lo que sentían los copilotos durante una vuelta en circuito. Bien, pues aquí os traemos el video oficial de la presentación del renovado modelo, que seguro, dará mucha guerra en los circuitos.

La verdad es que nadie está exento de poder tener un accidente, pero dentro de un circuito estas probabilidades bajan, aunque aún siguen existiendo. Una prueba de ello es este accidente del Sr.Clarkson con un GT3, solo el sonido del Porsche contra los neumáticos de protección ya duele, imaginaros vivirlo.